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钢支撑体系安装的施工要点

      (1)基坑竖向分层开挖应遵循先支护后开挖的原则。支护安装应与土方施工紧密结合，土方开挖至设计标高段应及时安装预应力，及时发挥支护作用;

      (2)根据设计长度对钢管横撑进行分段，并提供不同长度的短截面钢管，以适应基坑截面的变化。管接头采用法兰和高强螺栓连接，同时各横撑两端分别安装活动端和固定端;

      (3)钢管是对称的，以保证两端与围合的钢筋林是同步的、正交的;斜撑应保证剪力块角度与斜撑角度相同;横向支撑安装后，应在钢管上施加预应力;

      (4)组合千斤顶的预压应对称同步，分阶段加载。为了保证对称加载，t形阀可以通过同一个液压泵站连接到组合千斤顶上。

      (5)所有支撑连接处均应密实，直压板应研磨，螺栓应拧紧，防止钢管支撑偏心受压。有专人对钢管支撑楔进行检查，如有松动，应及时重新加载并打楔;

      (6)钢管支架和围檩为钢构件，应保证焊接质量。围檩的钢材和端对角撑的支撑头应严格按照设计尺寸和角度进行焊接和安装，以确保支撑在轴线上受力。

      4支撑保护措施

      基坑开挖过程中要防止挖土机械几起吊作业碰撞支撑.体系。施工过程中加强监测,若钢管横撑轴力过大，出现横撑挠曲变形接近允许值时,采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。

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    钢支撑伺服支撑系统在南京地铁七号线雨润路站的实施，有效控制了基坑变形及高压铁塔的稳定，对深大基坑起到了重要监测作用，也是近年来比较推崇的一项技术，后在南京地铁临近建（构）筑物的其他项目也得到应用。

（1）通过输入轴力与位移控制值后，可实现自动化监测，自动保压、加压，从而保证基坑处于安全及周边建（构）筑物的稳定。

（2）整装设备占地面积小，安装便捷，灵活，安装速度快，可实现与传统钢支撑的直接对接。

（3）主机端可以生成报表，详细记录监测信息，并与施工监测联合进行监测，实时动态调整，指导基坑开挖支护作业，无疑为“双保险”。

       钢管支撑拆除原则及条件：钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则，即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后，由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认，并征得监理工程师同意情况下，由项目部下达支撑拆除令后拆除。

      支撑拆除步骤及方法：①施加支撑轴力，卸掉头内的钢楔（若出现因地墙变形导致支撑轴力大于200T以上，则考虑直接割除头内的钢楔）。②割除三角牛腿及附加吊筋或膨胀螺栓

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