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绍兴拉森钢板桩租赁价格的行业须知,鑫业通工程全心为您

发布时间:2021-01-17 03:28:00        作者:鑫业通工程

      拉森钢板桩导架的安装  在钢板桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直性,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,一般都要设置一定刚度的、坚固的导架,也称“施工围檩”。

  导架采用单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,围檩桩的间距一般为2.5~3.5m,双面围擦之间的间距不宜过大,一般略比板桩墙厚度打8~15mm,安装导架时应注意以下几点:

  (1)采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。

  (2)导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。

  (3)导梁不能随着钢板桩的打设深入而产生下沉和变形等情况出现。

  (4)导梁的位置应尽量垂直,并不能与钢板桩产生碰撞。

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拉森钢板桩接长的焊接要求:

1、拉森 钢板桩对接焊接一般为二根或三根拉森钢板桩为一组对接, 必须保证每组拉森钢板桩同宽度,锁口平直并平行,不扭曲,拉森钢板桩不弯曲或突变。

  2、在工地现场制作胎架,使各胎架必须垂直且在同一水平面上;

  3、拉森钢板桩焊接后长度不得短于施工要求,并且一根焊接后的拉森钢板桩上不得多于三个接头;

  4、拉森钢板桩焊接材料的焙烘、保管及使用,按《焊接材料保管要求》执行;

  5、拉森钢板桩接长焊接长度对接后,施工的时候要保证焊接接头上下错开,减少整体受力在同一处接头的风险。支撑时活动节的螺母必须拧紧,保证拉森钢板桩的垂直度及沟槽开挖工作面。比如焊接后是30米长的拉森钢板桩,要让焊接接头一根14m段在上,一根16m段在上,就错开了接头处。如果拉森钢板桩接长焊接接头都在同一个位置,容易导致下半部分的拉森钢板桩因接头处整体断裂或变形无法拔出。

  6、拉森钢板桩接长焊接前,必须用砂轮机对焊接坡口及坡口两侧各宽 20mm 范围内,角焊缝在焊接宽度方向两侧各宽 20mm 内,清 除氧化物,水份,油污、泥土等。

  7、拉森钢板桩对接时,调直是个关键工序,钢板桩平直偏差控 制在 0.1%范围内;

  8、加强板采用船板,长 500*宽 200*厚(14-18)mm 韩通废板堆场的废船板,每一道对接头,用四块加强板,正反面各二块;

   9、拉森钢板桩对接缝双面焊接,锁口部位避开不用焊接,钢板 桩焊接结束后,必须对所焊的焊缝,敲清焊渣及焊缝周围的飞溅,并用砂轮机打磨光滑,检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。2、拉森桩对接时采用手动葫芦、撬杠、大锤等工具,调整侧向弯曲度(镰刀弯),控制侧向弯曲小于L/3000(L为拼接后桩体总长)。达到要求后再焊接加强板,加强板四面满焊后,敲清焊渣及焊缝周围的飞溅,再检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。

  10、接长焊接好之后的拉森钢板桩堆放五根为一组,桩与桩之间用小木块垫好,保证水平。

  以上就是10点要求就是关于拉森钢板桩接长焊接的要求的详细介绍了,希望能对您有所帮助。

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      随着中国高速铁路建设的开始,拉森钢板桩因其,止水效果好等优点得到了普及。钢板桩单独打入法适用于桩长小于10m,且工程要求不高的钢板桩支撑施工。如在甬台温铁路、武广铁路、京沪高铁和沪昆铁路等项目建设中都能看到拉森钢板桩的影子。

      其他,如河道拓宽、综合管廊建设和工程抢险救灾方面,也让拉森钢板桩技术得到了更广范围的应用。

拉森钢板桩产品按生产工艺划分有冷弯钢板桩和热轧钢板桩两种类型。双层围檩插桩法是在桩的轴线两侧先安装双层围檩(一定高度的钢制栅栏)支架后,将钢板桩依次锁口咬合全部插入双层围檩间。在工程建设中,冷弯钢板桩***比较高。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点,国家质量监督检验检疫总局、***化管理于2007年5月14日发布《热轧钢板桩》***——GB/T 20933——2007,并于2007年12月1日正式实施。拉森桩的应用已经得到了很广泛的应用,选拉森桩租赁就选杭州鑫业通基础工程有限公司,拉森桩租赁



矩形围堰

所配设备应有足够的吊臂长度,以保证每一根桩都能安装连接到先前所定位的桩上,然后从角桩开始施工。本文通过实际施工案例,总结27m拉森钢板桩在砂层较厚地质情况下施工遇到的问题及对应的措施,为后续类似工程提供参考。沉桩沿周边进行。和后一片桩墙应带角桩,角桩应在开始沉桩前先定位和连接到已部分沉入的对桩上,以此保证完好封闭整个围堰。施工平面桩和角桩时必须保证板桩垂直,如有发现偏斜必须予以纠正,如需要可使用斜板桩。

如必须严格保证围堰的尺寸,则可能需采用特种预制桩。



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