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1955年建成的兰新线河口黄河大桥

60年代初建设南京长江大桥时，在基岩好而覆盖层较厚的墩位处，8#、9#墩选用了钢板桩围堰管柱基础。其中8#墩围堰直径21.82m，由172块0.4m宽，36m长的钢板桩组成。围笼为型钢组拼成的圆形桁架，8#墩围笼高16m，9#墩围笼高20m。采用插桩时，在前面钢板桩边悬挂锤球，测出其倾斜度，并规定不超过0.3%，且任何情况不得超过1%。为了防止后合拢口有足够的间隙，在钢板桩合拢前，将后的5～10组钢板桩先插入锁口挂着，桩尖不落到河床上，通过千斤顶或复式滑车组调整上下口的间距。合拢完毕后，用复打汽锤将全部板桩打入规定的标高。

在60年代末修建大桥时，12#墩水深8～9m，河床覆盖层为厚约1m沙夹卵石，基岩强度120～130MPa，由于当时经济条件，无大型起吊设备。经过现场人员的集体智慧，采用8个中-60型浮鲸（也叫KC-3型浮箱，是1954年在苏联制造成功，为滿足我国武汉长江大桥工程的需要，从苏联引进的。由沈阳桥梁工厂在苏联波良可夫的指导和帮助下，经过了10个月的艰苦努力研制成功）拼成方形平台作为钢围堰的围笼和内支撑。另外在此平台上用杆件分步拼装30m高的塔架作为起重吊机。浮鲸下水后顺水流方向设置了8根钢丝绳拉缆进行定位，为了增加浮鲸的稳定性，在浮鲸方框内部四角处又设置了4根300×300mm的定位桩。

钢板桩的作用　　：　　1、 处理并解决挖掘过程中出现的一系列问题；　　2、 施工简单，工期缩短。　　3、 对于建设任务而言，钢板桩租赁厂家，能降低对空间的要求；　　4、 使用钢板桩能提供必要的安全性而且（救灾抢险的）时效性较强；　　5、 使用钢板桩可以不受天气条件的制约；　　6、 在使用钢板桩的过程中，嘉兴钢板桩租赁，能简化检查材料或系统性能的复杂程序；　　7、 保证其适应性，互换性良好，并且可以重复使用。　　水力工程——港口 运输路线的建筑物——公路和铁路　　1、码头墙 1、维护墙，挡土墙　　2、船坞、船厂的建造 2、隔离噪音墙　　3、护墩桩，钢板桩租赁公司，（码头）系船柱 3、桥基　　4、雷达测距器 4、斜坡，坡路　　5、下沉的铁路，地下水的保留　　6、隧道

热轧钢板桩是有型钢轧机通过高温轧制成形，具有尺寸规范、性能、截面合理、质量高等优点。热轧钢板桩从断面形状来分，有U型、Z型、直腹板型、H型等基本类型及其组合形式。在工程建设领域，热轧U形和Z形钢板桩一般用作承受弯矩的挡土设施或临时防渗挡墙，其组合断面形式有时亦用作小桥桥墩等承受垂直荷载的结构。其中，U型热轧钢板桩结构形式对称，极易被重复利用。此外，U型钢板桩的桩身宽、翼缘厚的组合特点，使其具有的静力学特性。同时，热轧U型钢板桩相比其他形状的钢板桩来说，生产工艺难度相对较小，施工方便，可预先装配而成，是可大大提高沉桩功效的“组合桩”，方便拉杆及配件的安装，U型钢板桩构成的墙体外侧部分厚，钢板桩租赁价格，整体耐腐蚀性能良好，因此U型钢板桩在世界各地应用为广泛，生产量也。Z型钢板桩显著的力学特征是腹板是连续性的，锁口对称分布在中性轴两侧特定的位置，这极大地提高了截面模量和抗弯刚度，保证截面力学性质能够充分发挥。热轧直腹钢板桩不能直接承受弯矩，通常组合成闭合圆筒或直接承受轴向拉力。热轧H形钢板桩抗弯模量较大，常用作悬臂式深基坑挡墙等抗弯要求高大的结构。

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